Choisissez-vous une semelle de ski/snowboard extrudée ou frittée ?

Lorsque vous recherchez une nouvelle paire de skis ou un snowboard, vous serez sans aucun doute confronté au choix entre une semelle frittée ou extrudée. Pour éviter le stress du choix, mieux vaut ne pas regarder ce genre de détail. Mais est-ce une bonne idée ? Car à quoi sert exactement une base frittée ou extrudée ?

Dans cet article

Procédé de production fritté et extrudé

Quel que soit votre choix, la construction d'un ski ou d'un snowboard est toujours la même, qu'il s'agisse d'une base frittée ou extrudée. Le noyau de votre snowboard et de votre ski est séparé de la neige par une fine couche de plastique. C'est ce qu'on appelle la base, ou le siège en néerlandais.

photo de granulés de polyéthylène pour fabriquer des semelles de ski et de snowboard
Cette couche de plastique est constituée d’un élément chimique que l’on appelle « polyéthylène » et qui est un polymère. Qu’ils soient frittés ou extrudés, les deux sont fabriqués à partir des « mêmes » produits chimiques sous forme de granulés.
La différence entre ces produits réside dans la manière dont on passe des granulés à une « feuille » de plastique. En bref, nous chauffons et faisons fondre des granulés pour obtenir une base extrudée. D’autre part, nous utilisons une haute pression pour pousser les granulés ensemble afin de créer une base frittée.
Les granulés pour base frittée sont également appelés « UHMW-PE ». Ils ont un point de fusion assez élevé, ce qui les rend moins adaptés au processus d'extrusion.

Les deux procédés de production produisent une « goutte » de plastique, un produit ayant peu de porosité et l’autre ayant une petite porosité. Il ne vous paraîtra pas étrange qu’une base extrudée ne soit pas très poreuse, contrairement à une base frittée, qui l’est.

On peut le comparer un peu au sucre. Vous pouvez le faire fondre ou le presser ensemble. Lorsque vous le faites fondre (par exemple de la barbe à papa), il n'est pas très poreux, mais lorsque vous le rassemblez (par exemple des morceaux de sucre), il l'est.

Plan étape par étape du processus de production d'une base frittée
ISOSPORT – procédé de production par frittage

Lorsque les granulés de polyéthylène auront atteint leur nouvelle forme, ils seront coupés de cette « goutte » de plastique à l’aide d’un couteau très tranchant. Pour vous donner une idée ; Cette nouvelle feuille de base a une épaisseur d’environ 1,3 millimètre. La largeur de ce rouleau est d'environ 150 mm. C'est idéal pour un ski, mais pas suffisant pour votre snowboard.

Je t'entends penser ; Comment fabrique-t-on alors un snowboard ? Eh bien, avant de couper, 2 morceaux de plastique seront soudés ensemble puis coupés. Vous pourrez en savoir plus à ce sujet plus tard.

image d'ISOSPORT me montrant la procédure de frittage

Si vous avez été attentif dans votre recherche d'un nouveau snowboard / ski alors vous aurez sans doute vu les numéros frittés 2000, 4000, 6000 ou 8000. Il s'agit d'une indication du fabricant sur la qualité du matériau. Ici aussi, la règle s'applique : un nombre plus élevé est meilleur. Concrètement, cela indique combien de pores on peut trouver par cm2, mais aussi quelle est la qualité des granulés de polyéthylène utilisés.

Avantages et inconvénients

image agrandie en base avec vue sur la construction extrudée ou frittée d'un ski et d'un snowboard

Vitesse et fartage

Nous venons de faire la comparaison avec le sucre, notamment pour expliquer la porosité. Vous savez désormais également qu’il faut farter un ski ou un snowboard. Vous faites cela pour remplir ces trous poreux avec de la cire et créer une surface lisse. Le bon sens (GBV) nous dit qu'un produit est pluscire aura besoin de plus que l'autre. Et c’est de cela qu’il s’agit principalement dans votre choix entre fritté ou extrudé.
Parce qu’une base extrudée est moins poreuse, vous avez besoin de moins de cire. Cela signifie que vous ne devez pas « vraiment » cirer une base extrudée. N'est-ce pas drôle que nous soyons si contre nos propres intérêts ? boutique parler ; )

Le matériau de base fritté étant très poreux, vous devez évidemment le cirer très fréquemment et il absorbera davantage de cire dans les nombreux pores.
En fait, une semelle extrudée non fartée peut dévaler la montagne plus rapidement qu'une semelle frittée non fartée. Cependant, lorsque nous fartons tous les deux, la situation s'inverse : dans ce cas, la semelle frittée est la gagnante d'emblée.
Bien sûr, nous exagérons lorsque je dis qu’il ne faut pas farter les skis ou les snowboards à base extrudée. Tu devrais faire ça; pour prévenir la déshydratation. Parce qu’une base extrudée ne peut pas très bien retenir la cire.
Si pour vous les sports de neige sont avant tout une question de vitesse, choisissez une base frittée. Oubliez-vous souvent de vous épiler ? Alors choisissez une base extrudée !

Durabilité et réparation

Une base extrudée standard est plus facile et moins chère à produire. De plus, il est également plus résistant qu’une base frittée. C'est aussi la raison pour laquelle un ski ou un snowboard fritté est plus cher à vendre que son homologue.
Il est important de savoir que le matériau fritté présente d’énormes contraintes internes dues au processus de production. Cela est dû au fait qu’il tire dans deux directions, ce qui augmente le risque de déformation du matériau.
Nous avons mentionné plus tôt que deux rouleaux seraient soudés ensemble pour former une feuille suffisamment grande pour un snowboard. Lors de la construction du snowboard, ce matériau de base doit d'abord reposer à plat pendant 24 à 48 heures pour éviter toute déformation. Bien sûr, la production peut être accélérée en la chauffant dans un tunnel thermique, mais cela entraîne à nouveau un coût supplémentaire pour la construction de votre snowboard ou de votre ski avec une base frittée.
photo du produit des bâtons P-tex pour ski et snowboard
Un gros avantage du choix d'une base extrudée est que vous pouvez mieux la réparer avec P-Tex. Cela permet aux bricoleurs de réparer entièrement eux-mêmes leur équipement. Même si vous avez un ski fritté endommagé, il est préférable d'effectuer la réparation avec un matériau extrudé, afin d'éviter toute déformation possible.
Si vous décidez d'essayer de réparer votre snowboard vous-même, veuillez noter que les matériaux de base frittés et extrudés seront poncés d'un côté en usine. L’autre côté recevra une structure. Le côté poncé est nécessaire pour une meilleure adhérence à l'époxy. L'époxy est la colle que vous utilisez pour fixer votre base au noyau d'un snowboard ou d'un ski. Le côté structuré est bien sûr nécessaire au bon drainage de la neige lors de la pratique du snowboard et du ski.

Conseils par discipline

Freestyle

Abeille snowboard freestyle la vitesse n'est pas vraiment un facteur important. Vous glisserez plus souvent sur des objets. Pensez aux rails ou aux boîtes. Nous savons tous que ce n’est pas une surface « propre » et que vous pouvez rapidement subir des dommages. Les freestylers privilégient donc une base extrudée : elle résiste aux coups. C'est moins cher, plus solide et il faut moins cirer. Ce dernier est utile si vous vous entraînez souvent en salle, par exemple.
photo d'un snowboardeur faisant un trick freestyle
En toute honnêteté, si vous ne faites que des sauts, vous voudrez peut-être opter pour une base frittée. Juste pour avoir assez de vitesse pour faire ce saut.
Sachez qu’il existe également des matériaux de base extrudés enrichis de matières étrangères telles que le graphite. Vous obtenez ainsi toujours le même matériau, mais vous bénéficiez, par exemple, d'un drainage ou d'une décharge plus rapide de l'électricité électrostatique, ce qui vous permet toujours d'égaler la vitesse d'une base frittée coûteuse. L’idée selon laquelle le frittage est meilleur que l’extrusion est dépassée depuis des années.

Débutant ou occasionnel All-mountain

En tant que débutant, il existe en fait peu de raisons de choisir un matériau de base fritté. Il existe un risque réel que vous subissiez des dommages plus rapidement au cours du processus d’apprentissage. Cela en fait partie

accident de snowboard
Et cela s'applique également au skieur de salon tout-terrain ou au fêtard. Il y a de fortes chances que sur certains terrains, vous passiez sur des rochers rugueux ou des branches plus rapidement que sur des pentes bien entretenues.
L'avantage pour ce groupe de skieurs et de snowboarders est que d'une part, vous pouvez économiser de l'argent en choisissant un matériau de base extrudé, et d'autre part, vous n'avez pas besoin d'aller aussi souvent à l'atelier pour faire cirer votre matériau.

Les freeriders

Vous souhaitez profiter de la vitesse, faire du surf dans la poudreuse ? Il faut ensuite entretenir et cirer son matériel très fréquemment, afin de pouvoir acquérir suffisamment de vitesse pour traverser une épaisse couche de neige.
N'essayez pas de lésiner sur votre snowboard ou votre ski, et choisissez-en un du segment le plus cher avec une base frittée.
photo d'un snowboardeur en freeride dans la poudreuse

Snowboard / ski avancé

image de graphite pour le fartage des skis et le fartage des snowboardsSi vous êtes déjà assez avancé en snowboard ou en ski, vous en aurez plus pour votre argent en choisissant une base frittée.

Nous n’avons pas besoin de vous dire pourquoi vous devriez vous épiler, ni à quelle fréquence. Lorsque vous pratiquez le ski tout-terrain, vous apprécierez le fait que vous pouvez dévaler la montagne de manière beaucoup plus agressive lorsque vous êtes en déplacement avec une semelle frittée.

Bien sûr, vous pouvez également opter pour une base extrudée, mais assurez-vous que celle-ci soit enrichie, par exemple, de graphite ou d'autres solutions. De cette façon, vous pouvez adapter le matériau fritté, même si vous devrez toujours cirer aussi fréquemment car il ne peut pas retenir la cire longtemps.

Snowboarders et skieurs professionnels

Oui, la vitesse compte. Optez pour une base frittée et contact nous vous proposons un service personnalisé et sur mesure, plan de maintenance à discuter pour que votre matériel soit en parfait état au quotidien !

Image d'un snowboardeur professionnel en course alpine

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