Quel fart pour mon ski ou mon snowboard ?

Contenu de l’article « Quel fartage pour mon ski ou mon snowboard »

Vous vous souvenez probablement de cette fois où vous étiez en haut de la pente, prêt à commencer à skier ou à faire du snowboard, mais vous avez à peine bougé. Il y a de fortes chances que cela n'ait rien à voir avec votre style, mais plutôt avec la cire sur le dessous de votre planche ou, dans certains cas, avec l'accumulation de glace.

formation de glace

On néglige souvent l’eau, qui peut geler et agir comme une sorte de papier de verre rugueux sur la neige. Ce phénomène se produit parce que votre snowboard a été dans le local à skis chauffé pendant la nuit et est donc à température ambiante (20~23°C).

Lorsque vous sortez sur les pistes et que vous posez votre ski à plat sur une couche de neige fraîche, une couche très fine fond. Bien sûr, la neige fondue est composée de plus de 90% d’eau, et il est tout à fait naturel qu’elle gèle en raison de la différence de température ambiante.

Vous connaissez déjà le résultat : la forme rugueuse réduit considérablement votre capacité de glisse. Notre conseil ? Ne sautez pas tout de suite sur les skis, mais laissez votre équipement se réchauffer en restant debout.

État de la neige

Il y a plusieurs types de neige.

La neige n’est pas universelle. Des travaux importants ont été réalisés ici recherche à faire. Dans l’industrie du fartage, nous classons souvent la neige comme « humide » ou « sèche », et comme vous pouvez vous en douter, il existe du fart pour les deux types. Cependant, en tant que skieur récréatif, vous n'avez pas à vous en soucier car cela dépend du moment ; Nous voyons rarement quelqu'un en vacances farter son snowboard ou ses skis le matin pour aller un peu plus vite. En revanche, lors d’une course, le responsable de l’entretien fera une analyse approfondie avant le début de la course.

D'une part, on regardera le type de neige, mais d'autre part aussi la température de la neige et enfin aussi la température de l'air.

Astuce de Wax & Board !
La neige artificielle dans la salle intérieure est dure et donc agressive pour votre matériel. Si vous skiez régulièrement en salle, il vaut la peine de vous renseigner sur le fartage intérieur. C'est malheureusement un produit plus cher mais il vaut largement l'investissement pour protéger la base de votre ski ou snowboard, afin qu'il reste en bon état pour ce voyage à la montagne !

Température

Comme indiqué ci-dessus, en matière de température, il faut faire une distinction entre la neige et la température ambiante (l’air). Les pros parmi nous utilisent deux thermomètres, et pas seulement cela : la quantité de soleil, d'ombre et de vent est également prise en compte pour sélectionner la bonne plage de température.

Avec une meilleure cire, vous avez une indication de la plage de température de l'air et de la neige. Il existe également des plages de températures plus petites dans lesquelles cette cire fonctionnera le mieux.

Cependant, la plupart des cires que vous pouvez acheter en magasin n’ont qu’une seule indication de température. Pour un amateur ce n'est généralement pas si important et il est plus facile de parler d'une seule température que nous reconnaissons tous : la température ambiante !

Cette cire standard comporte quatre catégories : chaude, froide, moyenne et universelle. Pour faire une distinction claire, un additif colorant est ajouté, qui est malheureusement spécifique à la marque. Ces couleurs sont souvent le jaune, le rouge, le bleu et le blanc. Grâce à ce code couleur, vous n'avez pas toujours besoin de remettre votre cire dans son emballage d'origine.

Dans presque tous les ateliers de ski et de snowboard, une cire universelle sera appliquée dans le cadre de l'entretien standard. Il s’agit d’une plage de température très large ; Cependant, il n’est pas vraiment bon à quoi que ce soit, sauf à éliminer le doute. Savez-vous déjà aujourd'hui quel temps il fera en Belgique lors de votre séjour au ski dans 3 semaines ?

Astuce de Wax & Board !
Nous avons en stock de la cire pour toutes les conditions. Allez-vous frissonner dans le froid glacial du « Petit Tibet », ou souhaitez-vous embarquer en fin de saison ? Nous serons heureux d'appliquer la cire qui vous convient ! Bien entendu, nous avons également de la cire universelle en stock.

Hydrocarbure

La cire est toujours composée d’hydrocarbures ; paraffine, microcristalline ou produits synthétiques. Il s'agit souvent de ces 3 produits qui sont entassés dans un seul mélange par le fabricant avec sa propre répartition de mélange secrète. Un bref aperçu de ce qui est utile pour quoi ;

  • Vous reconnaîtrez la paraffine des bougies, elle est super douce et offre une friction minimale sur la neige.
  • Le microcristallin est plus durable que la paraffine et perdra donc sa fonction moins rapidement.
  • Les produits synthétiques sont conçus pour créer une cire solide et durable, mais offrent souvent plus de friction que, par exemple, la paraffine.

Molybdène

Le molybdène est un joli mot de Scrabble et, tout comme le graphite ou le fluor, un additif à la cire hydrocarbonée de base. Le molybdène et le graphite ont une fonction presque similaire. Nl minimise l’énergie électrostatique générée dans la neige froide et sèche. De plus, ils sont utiles pour repousser la saleté cachée dans la neige chaude, comme l’eau de fonte.

Le molybdène a été principalement développé comme additif pour générer des vitesses plus élevées, et le graphite naturel est appliqué sur votre ski ou snowboard, qui a une base noire et peut donc se décharger plus rapidement et donc mieux glisser.

Astuce de Wax & Board !
Après 3 ou 4 fartages avec du fart « normal », l’effet graphite noir de votre ski et snowboard aura complètement disparu. Si le dessous de votre matériau est noir de jais, vous pouvez être sûr que vous devrez appliquer régulièrement du graphite. Cette cire c'est plus cher mais ça vaut le coup. Préféreriez-vous appliquer cela vous-même ? Alors n’oubliez pas de porter un masque facial car les particules de graphite naturel sont nocives pour vos voies respiratoires !

Fluor

Non, mettre du dentifrice sur votre snowboard en l'absence de fart liquide est un mythe. Le dentifrice a une structure grossière et c'est pas Ce dont tu as besoin.

Le fluor est un produit hydrofuge. Ceci est utile car la neige juste en dessous de votre ski fond à cause du frottement pendant le ski. Cette couche d'eau doit être drainée, ce qui est possible grâce à la structure de votre base et bien sûr à la couche de cire dans les pores de cette base. Parce que le fluor est hydrofuge, cela contribue à évacuer l'eau encore mieux. Ce produit est généralement déjà incorporé dans un bloc de cire, mais il peut également être appliqué sous forme de poudre. Cependant, le Fluor présente deux inconvénients : trop c'est vraiment mauvais dans ce cas. En effet, une utilisation accrue de Fluoro vous fera skier plus lentement et, par conséquent, un nettoyage chimique ou par grattage à chaud est nécessaire fréquemment pour maintenir le niveau de Fluoro proportionné. Le deuxième point est sujet à débat : Le fluor n’est pas bon pour l’environnement bien qu’il soit un produit naturel. Il y a deux camps dans ce débat, mais le fait demeure que le fluor n’est pas présent naturellement dans une couche de neige fraîche. Nous ne savons pas encore avec certitude quel impact cela aura sur le sous-sol et donc aussi sur l’eau potable.

Astuce de Wax & Board !
Chez Wax & Board nous utilisons des produits écologiques, avec ou sans Fluor.

Cire de glisse ou de poussée

En tant que skieur ou snowboarder, la plus grosse erreur que vous puissiez commettre lors de l'entretien est d'appliquer du fart Kick. Ce type de fart est spécialement conçu pour le skieur nordique ou de fond et est également appelé fart Grip. Comme vous pouvez probablement le deviner maintenant, ce type de cire a un seul but : créer de l’adhérence. Ceci est nécessaire pour pouvoir marcher sur des sentiers raides, plats et glissants. Dans ce cas, le ski est en partie équipé de fart de glisse et en partie de fart de poussée, le fart de poussée n'entrant en contact avec la neige que lorsque tout votre poids repose sur le profil de cambre. Pour appliquer la cire Kick, utilisez des brosses spéciales telles que celles en liège et en polaire.

Cire en poudre

Nous voyons rarement ce type de cire utilisé ici en Belgique, mais vous êtes probablement passé devant le rayon des cires en poudre et vous avez pensé « mon Dieu, c'est cher ! ». Ce type de cire est presque exclusivement utilisé en course car il permet de mieux déterminer le dosage du Fluor. Il existe également de la cire en poudre pour les températures extrêmement froides, ce qui permet de mieux doser en appliquant par exemple une cire spécifique uniquement sur les bords.

Cire liquide ou à frotter

Si nous sommes tout à fait honnêtes, la cire liquide est la cire la plus pure qui existe. Il est rapide et facile à appliquer, ne contient aucun produit chimique supplémentaire pour obtenir une forme solide comme des blocs de cire et constitue la solution la plus écologique du marché. Cependant, pour chaque avantage, il y a un inconvénient.

La cire liquide se perd si rapidement qu'elle n'est utile que comme solution provisoire en vacances. La cire liquide ne remplace donc pas un entretien normal. Vous achetez souvent ce produit dans un tube qui contient également une éponge, avec cette éponge vous pourrez étaler le produit sur la semelle de votre ski ou snowboard juste avant de partir sur les pistes.

Alternativement, il existe également une variante plus ferme, qui peut être comparée quelque peu au beurre. Étalez cette cire solide à frotter sur toute votre surface et grattez-la avec un grattoir, puis essuyez-la enfin avec un chiffon.

Astuce de Wax & Board !
un des deux produits appartient en fait à votre « kit d’essentiels de voyage d’hiver ». Dès le 2ème ou 3ème jour, appliquez ce produit avant de vous lancer sur les pistes. Vous éviterez ainsi la déshydratation et vous serez assuré d'une bonne glisse ! Après les vacances, vous pouvez emporter vos skis ou snowboards à l'intérieur pour un entretien normal sans aucun souci.

Et maintenant ?

Comme vous pouvez le voir, la réponse à la question « Quel fart pour mon ski ou mon snowboard ? » pas si évident de répondre. Il existe de nombreuses options différentes et nous avons répertorié ici les plus importantes pour vous. Chez Wax & Board, nous conseillons personnellement tous nos clients et sommes convaincus que notre technique de cire chaude est supérieure à tout ce que le marché a à offrir.

Nous aimerions vous donner les conseils suivants :

  • Faites entretenir vos skis ou votre snowboard en fin de saison pour prévenir la déshydratation pendant les mois d'été.
  • Pas de Racer, ou des exigences de température spécifiques ? Utilisez ensuite de la cire universelle !
  • Course, ski dans la neige fondante de fin de saison ou snowboard dans des températures glaciales ? Demandez notre cire spécifique !
  • Avez-vous un revêtement noir ? Faites recharger régulièrement votre ski ou votre snowboard avec de la cire graphite noire !
  • Pensez à la nature et envisagez d'utiliser des produits écologiques cire!

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